Elektriniuose triračiuose naudojamos medžiagos apima rėmą, kėbulą, bagažinę, padangas ir elektrinius komponentus. Kadangi skirtingoms dalims keliami skirtingi stiprumo, atsparumo dilimui, atsparumo korozijai ir svorio reikalavimai, gamybos metu parenkamos tinkamos medžiagos, atsižvelgiant į numatomą transporto priemonės paskirtį. Elektriniams triračiams, naudojamiems žemės ūkio transporte ir bendriems kroviniams gabenti, medžiagų patvarumas ir apkrova{2}} yra ypač svarbūs.
Rėmas yra pagrindinis apkrovą{0}}nešantis komponentas, paprastai pagamintas iš plieno-, pvz., didelio-stiprumo anglinio plieno arba kitų reikalavimus atitinkančių plieno lydinių. Plienas mėgstamas dėl didelio stiprumo, lengvo apdirbimo ir nedidelės kainos, efektyviai tenkinantis apkrovos-ir ilgalaikio{5}}naudojimo poreikius. Rėmai paprastai suvirinami į vieną vienetą, o vėliau padengiami dažais, milteliniu dažymu arba kitais paviršiaus apdorojimo būdais, siekiant padidinti atsparumą rūdims ir korozijai. Kai kuriuose modeliuose, kuriems teikiama pirmenybė lengvam dizainui, tam tikruose komponentuose gali būti tokių medžiagų kaip aliuminio lydinys, siekiant sumažinti bendrą transporto priemonės svorį.
Kėbulo ir bagažinės medžiagos skiriasi priklausomai nuo transporto priemonės naudojimo. Plieninė plokštė yra labiausiai paplitusi krovinių lovų medžiaga; jis pasižymi puikiomis smūgio ir{1}}apkrovos galiomis, todėl tinka vežti grūdus, žemės ūkio reikmenis, daržoves ir vaisius. Siekiant sumažinti svorį, kai kuriuose modeliuose krovinio guoliui naudojamas aliuminio lydinys arba kitos lengvos medžiagos. Sėdynės paprastai pasižymi lanksčiomis paminkštinimo medžiagomis, tokiomis kaip putplastis, apmuštos sintetine oda arba audiniu, todėl užtikrina komforto ir lengvo valymo bei priežiūros balansą. Išorinė dekoratyvinė apdaila gali būti pagaminta iš plastiko arba inžinerinio plastiko, kuris yra lengvas ir lengvai gaminamas.
Ratams ir padangoms taip pat taikomi specifiniai medžiagų reikalavimai. Ratlankiai dažniausiai gaminami iš plieno arba aliuminio lydinio; plieniniai ratlankiai pasižymi didele apkrovos-galia, o aliuminio lydinio ratlankiai yra lengvesni. Padangos daugiausia pagamintos iš gumos, kordo audinio ir kitų kompozitinių medžiagų, kurioms reikalingas geras atsparumas nusidėvėjimui, sukibimas ir apkrova{3}}. Transporto priemonėms, kurios dažnai važinėjamos kaimo ar lauko keliais, padangų protektoriaus dizainas ir atsparumas dilimui yra labai svarbūs, nes jie pagerina transporto priemonės našumą sudėtingoje vietovėje.
Elektriniai komponentai,{0}}pvz., maitinimo elementai, varikliai ir laidai-taip pat naudojami įvairioms medžiagoms. Priklausomai nuo transporto priemonės modelio, traukos akumuliatorius gali būti švino-rūgšties arba ličio-jonų tipo, kurį sudaro komponentai, pvz., elektrodų medžiagos, elektrolitas, separatorius ir korpusas. Variklis paprastai susideda iš varinių ritinių, silicio plieno lakštų, magnetinių medžiagų ir metalinio korpuso, o transporto priemonės laiduose daugiausia naudojami variniai laidininkai, aptraukti izoliacine medžiaga. Apskritai elektriniai triračiai nėra pagaminti iš vienos medžiagos; Vietoj to, atsižvelgiant į skirtingų komponentų funkcijas, parenkamos įvairios medžiagos,-įskaitant plieną, aliuminio lydinius, gumą, plastiką, varį ir akumuliatorių-specifines medžiagas-. Protingas šių medžiagų pasirinkimas ir derinimas leidžia išlaikyti pusiausvyrą tarp konstrukcijos stiprumo ir saugumo, taip pat optimizuoti transporto priemonės svorį, gamybos sąnaudas, ilgaamžiškumą ir eksploatacines savybes.
